jueves, 15 de febrero de 2024

Reforma marítima, protección a empresas nacionales o encarecer el OFFSHORE.

Luego de años de simulación por parte de compañías extranjeras que realizan transporte marítimo de cabotaje, creando empresas mexicanas mediante prestanombres, principalmente en actividades offshore para la industria petrolera y Pemex, una reforma a la Ley de Navegación y Comercio Marítimo impondrá candados que evitarían las prácticas desleales.

El proyecto impulsado por el diputado militar Jaime Martínez, presidente de la Comisión de Marina, está incluido entre las iniciativas que podrían ser aprobadas durante el actual periodo ordinario de sesiones del Congreso, que marca también el cierre de la actual legislatura.

Lagunas legales en cabotaje

El militar del partido oficial Morena ha estado trabajando en el proyecto desde octubre, con un enfoque específico en la reforma al artículo 22 de la Ley mencionada, justificando los cambios en la existencia de lagunas legales presentes en la versión actual del ordenamiento jurídico.

Durante décadas, esto ha permitido que empresas extranjeras lleven a cabo actividades de cabotaje en aguas nacionales, a pesar de que el transporte nacional está clasificado como un área estratégica reservada exclusivamente a mexicanos con embarcaciones mexicanas.

Objetivos de la reforma

Actualmente, Martínez está llevando a cabo gestiones entre los diputados con el fin de que la iniciativa de reforma a la Ley de Navegación y Comercio Marítimo otorgue más facultades de revisión y supervisión a la Secretaría de Marina (Semar).

De acuerdo con el proyecto de Ley, se busca asegurar la competencia equitativa entre los operadores nacionales y extranjeros que participan en el transporte de cabotaje, según los argumentos de defensa emitidos por la Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Marítimo (CAMEINTRAM), encabezada por Raúl Téllez.

Papel del Registro Marítimo

Hasta el momento, el Registro Marítimo Nacional, a cargo de Semar, ha estado monitoreando las actividades marítimas de las compañías extranjeras, mientras los funcionarios responsables han intensificado sus esfuerzos para detectar los esquemas irregulares empleados por empresas extranjeras que recurren a la simulación corporativa para establecer empresas nacionales a través de prestanombres, violando el artículo 40 de la Ley.

Más de 120 empresas de “papel o fantasmas”, creadas durante varios años, han sido dadas de alta con el mismo domicilio fiscal y representadas por los mismos despachos de abogados, indicaron fuentes del sector.

Bajo escrutinio

Entre las navieras extranjeras involucradas en mecanismos de simulación, se encuentra la poderosa empresa con sede en el puerto de Galveston, Texas, Hornbeck Offshore Services Inc., sancionada en 2019 después de cuatro años de litigio, viéndose obligada a cesar sus operaciones en México.

Además, otras navieras como Harvey Gulf y Tidewater también están operando en México utilizando esquemas de simulación. En la actualidad, estas compañías están siendo supervisadas por el Registro Marítimo Nacional debido a la preocupación por una posible preponderancia y control extranjero en las operaciones de cabotaje.

Críticas y desafíos del reformismo

La reforma a la Ley de Navegación y Comercio Marítimo redefine los "artefactos marítimos", limitando a Pemex en la contratación de unidades de perforación de pozos.

Según el análisis de legisladores de Acción Nacional, esto podría causar escasez de equipamiento marítimo, ya que la oferta nacional es mínima, afectando tanto a Pemex como a las empresas privadas.

En tanto, la modificación busca beneficiar a proveedores nacionales, pero se critica por no evaluar adecuadamente sus implicaciones...ENVIADO A VAXTUXPAN

ICON THE SEAS, debut estelar en la terminal internacional de Cozumel.

La llegada del Icon of the Seas a la Terminal Internacional de Cruceros de Cozumel, operada por la mayor compañía portuaria del país, SSA México, no solo constituye un evento extraordinario en sí mismo, también simboliza el potencial ilimitado de México para atraer cruceros y viajeros de todo el mundo, evidenciado por la recepción del buque más grande del mundo, que realizó su viaje inaugural a la isla de Cozumel.

Como anfitrión distinguido, Manuel Fernández Pérez, CEO de SSA México, encabezó la ceremonia de intercambio de placas junto a Henrik Loy, el capitán del majestuoso crucero, y Michael Bayley, CEO de Royal Caribbean International, quien honró el evento con su presencia como testigo de honor.

En este escenario de prestigio, Manuel Fernández no escatimó en la camaradería, expresando su agradecimiento por el viaje inaugural del Icon of the Seas y por distinguir a la Terminal Internacional de Cruceros de SSA México como el muelle exclusivo de arribo para este majestuoso crucero en sus visitas al país.

De hecho, la recepción del mega barco de última generación se convirtió, durante varios días, y posiblemente lo sea durante todo el 2024, en uno de los grandes acontecimientos del sector marítimo nacional y de esa importante isla y centro turístico internacional que se engalanó para la ocasión.

El mayor buque del mundo

El Icon of the Seas, el mayor buque del mundo con capacidad para 9,864 pasajeros, es una impresionante obra de ingeniería naval. Con 365 metros de longitud y 64 metros de manga, fue construido en Finlandia en un proceso de 900 días.

Cuenta con 2,805 camarotes en 28 plataformas y 20 cubiertas, ofrece una amplia gama de instalaciones de entretenimiento, 6 piscinas y la imponente piscina Royal Bay, la más grande jamás instalada en un crucero.

El buque, con un desplazamiento de más de 250 toneladas brutas, redefine los estándares de lujo y tamaño en la industria de los cruceros, prometiendo una experiencia única para sus pasajeros.

Placa conmemorativa

Durante la ceremonia, el capitán Loy recibió la placa conmemorativa de bienvenida y admiró la modernidad y eficiencia de los muelles de hasta 400 metros en la Terminal Internacional de Cruceros de SSA México.

La coordinación entre autoridades portuarias y la operadora, filial de Grupo CarriX, fue destacada por la precisión en la recepción del buque, poniendo énfasis en todos los detalles. Entre los asistentes se encontraban la gobernadora de Quintana Roo, Mara Lezama, y la alcaldesa Juanita Alonso, el capitán del Puerto, Manuel Vela, y los directores de los puertos de Quintana Roo y Progreso, Vargner Elbiorn y el Almirante Jorge Tobilla, respectivamente, junto con otros funcionarios.

Tras su estancia en Cozumel, el Icon of the Seas zarpó hacia Bahamas desde los muelles de SSA México, dejando a pasajeros y tripulantes encantados con la belleza de la isla.

Messi y El Icono del Mar

En días previos a su salida hacia México, en el puerto de Miami, Lionel Messi fue el padrino del Icon of the Seas en una ceremonia que contó con la presencia de celebridades, empresarios y directivos de Royal Caribbean.

Este majestuoso hotel flotante ofrece una deslumbrante variedad de opciones de entretenimiento, incluyendo 6 toboganes, más de 40 restaurantes y 8 bares, así como 170 comercios en la plaza Royal Village. Con 20 cubiertas, 7 piscinas y una impresionante cascada, destaca por tener el tobogán de agua más alto, el parque acuático más grande y la primera piscina infinita suspendida en cualquier barco.

Turismo y legado marítimo

Es un hecho que la llegada de este buque no solo beneficia a la isla y a SSA México, sino que también promueve el turismo en México y refuerza su posición como destino líder en el sector marítimo, dejando una huella memorable en la historia de la navegación y el turismo en el país...ENVIADO A VAXTUXPAN

lunes, 5 de febrero de 2024

Es ahora, con el NEARSHORING, el momento de obtener resultados de la vecindad México-EU.

* Armando Zúñiga, presidente de COPARMEX CDMX, asegura que nuestro país está en posibilidades de recibir 40 mil millones de dólares de Inversión Extranjera Directa (IED) “sólo si realizamos cambios en las políticas públicas que animen a las empresas a trasladar sus unidades de producción y logística a México”

Es momento de aprovechar el fenómeno del nearshoring y ofrecer resultados comerciales a pesar de los políticos, con el fin de darle la vuelta a la deficiente vecindad y apoyo entre México y los Estados Unidos, expresó el presidente de la American Society, Larry Rubin, al considerar que existe el potencial inmediato para que la relación comercial entre ambos países se incremente de los 800 millones al billón de dólares.

En una charla con los socios de COPARMEX Ciudad de México, el empresario estadunidense destacó que las micro, pequeñas y medianas empresas mexicanas están ante la gran oportunidad de integrarse a las cadenas de proveeduría con sus similares del otro lado de la frontera con una buena gestión de acercamiento, porque hoy sólo una tercera parte del intercambio comercial se realiza con Texas, estado considerado como la octava economía del mundo.

Pero hay otros estados a lo largo de la frontera como California, Arizona y Nuevo México, además de los del Oeste norteamericano que deberían estar cercanos a nuestro país por distintas razones, entre ellas, el número de connacionales.

“Hay una oportunidad silenciosa latente que es el 8% del PIB de los Estados Unidos, representado por 38 millones de mexicoamericanos, a los que sumamos 10 millones de residentes permanentes, más los indocumentados que serían otros 20 millones. Es decir, hay 68 millones de mexicanos, el grupo más grande de minoría en los EU. Hay que sacarle jugo a esa fuerza que hay allá y con el nearshoring, hay que aprovechar todas las herramientas para crecer el comercio México-EU”.

Armando Zúñiga Salinas, presidente de la COPARMEX CDMX anunció por su parte que, afortunadamente la propuesta del organismo que dirige de realizar un bloque con los estados del centro para aprovechar los espacios que ellos si tienen y lograr una derrama para la región y para la ciudad, el gobierno de la capital la ha tomado en cuenta y ayer en el Consejo Económico, Social y Ambiental de la Ciudad de México, que preside la secretaria de Economía, Raquel Buenrostro, ya se firmó un convenio con el Estado de México e Hidalgo, para atraer empresas que se estén relocalizando.

Y para abonar en dicha transición, reveló Zúñiga, COPARMEX CDMX va a proponer a las candidatas a la presidencia de la República que en sus programas de gobierno permitan haya apertura a la inversión privada extranjera y mexicana para energía limpia, un elemento sin duda importante, terció Rubin, porque los corporativos de las grandes empresas lo están exigiendo para poder asentar sus plantas de producción.

Zúñiga agregó que nuestro país está en posibilidades de recibir 40 mil millones de dólares de Inversión Extranjera Directa (IED) “sólo si realizamos cambios en las políticas públicas que animen a las empresas a trasladar sus unidades de producción y logística a México”.

Argumentó que el primer gran reto para la CDMX es que ya no hay espacio para parques industriales, en segundo término, se suma el tema de la movilidad, más adelante la carencia de agua; aunque también consideró que al menos en la capital del país “hay una seguridad estable y la estamos aprovechando para promover el turismo”.

Sin embargo, Rubin explicó que “la reducción de slots (horario de despegue y aterrizaje de vuelos) en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez le está restando competitividad a la CDMX. Las aerolíneas no se cambiarán al AIFA con este tipo de tácticas, como tampoco con el incremento al TUA. Por el contrario, Si se incrementa el número de slots se pueden detonar mayores inversiones a la Ciudad; quitarles slots es como cortarle las venas”.

También criticó que el “factor político de querer hacer crecer al AIFA no es el camino”, como tampoco lo han sido los políticos para fortalecer y afianzar la relación bilateral. Sin embargo, auguró una mayor estabilidad en la relación comercial pese a la transición electoral porque Donald Trump fue quien impulsó la renovación del ahora T-MEC y Joe Biden está convencido de la relación binacional. “Sólo hay que arreglar las discrepancias y aprovechar segmentos como el sector salud o energía”.

También dijo que en los gobernantes de los Estados Unidos existe un síndrome de déficit de atención respecto a nuestro país, cuando el foco que le dan a México es poquito. “México es el principal vecino y socio comercial, compartimos frontera, problemas de seguridad nacional, narcotráfico, lavado de dinero, cooperación energía, etc. Pero los gobernantes ven también otras cosas como Israel, Ucrania, África, Corea del Norte, China, India, Pakistán, Irak, y no es que los otros países no sean importantes, pero la relación más importante es con México, porque es la que afecta directamente al ciudadano de ambos países”.

Por esto mismo, el presidente de la American Society sostuvo que hoy “es una buena oportunidad para generar un crecimiento comercial porque tienes más empresarios involucrados que políticos; en los resultados donde el empresario se involucra, la cosa va boyante, a doble dígito. Dejen a los empresarios hacer lo que saben le dijimos a las candidatas Claudia Sheinbaum y Xóchitl Gálvez”, reveló.

Fuente: Difunet.com

Polo Deschamps en el precandidato único a gobernador por Movimiento Ciudadano en Veracruz.

Durante la Coordinadora Ciudadana Nacional celebrada en la ciudad de México se dio a conocer que Hipólito Deschamps Espino Barros, conocido como Polo Deschamps, es precandidato único a gobernador en Veracruz por Movimiento Ciudadano; Dante Alfonso Delgado Morales, Primera fórmula al Senado y Norma Angélica Sánchez Herrera, Segunda fórmula al Senado.

“Veracruz necesita un cambio importante, tenemos la gran responsabilidad a nivel nacional de lograr el objetivo de cambiar a la vieja política, que créanme la conozco de adentro, y poner a la nueva generación en donde debe de estar”, aseveró Polo Deschamps durante su registro.

El precandidato agradeció al senador Dante Delgado y a Movimiento Ciudadano la invitación, a quienes les confirmó que la decisión asumida no es solo una responsabilidad de quien da la cara, sino un encargo que les están confiriendo todos los ciudadanos, aseveró.

Polo Deschamps ratificó que el día de hoy es solo un primer paso, un compromiso que toma con el respaldo de su familia, por lo que en este momento anuncia estar listo para sacar adelante este gran proyecto, “que no es mío, es de todo Veracruz y de todo Movimiento Ciudadano”, precisó.

Por su parte, Dante Delgado Rannauro señaló que Movimiento Ciudadano tiene en sus documentos básicos el vehículo para que participen en los cargos de elección popular mujeres y hombres que hayan acreditado un trabajo anterior ante la sociedad sin el requisito de la afiliación o militancia.

“Polo Deschamps representa el empuje, la creatividad, el talento y los resultados que las nuevas generaciones de veracruzanos requieren para impulsar al estado, me da mucho gusto que haya aceptado el liderazgo que está demando Veracruz” expresó.

Reconoció a los órganos de dirección estatal liderados por Sergio Gil Rullán por la invitación a Deschamps al proyecto electoral 2024, resaltó a la comisión de candidaturas por haberlo respaldado, y agradeció a él, por hoy abanderar al movimiento del futuro, de la alegría.

Dante Delgado dijo "hoy Veracruz inicia con Deschamps un trabajo junto con los cuadros de organización política, pero sobre todo de la ciudadanía que cree en el proyecto político que habrá de transformar la realidad del país, al enterrar a la vieja política".

Confirmó que Movimiento Ciudadano regresará a trabajar vigorosamente, y lo hará de la mano de la nueva generación de veracruzanas y veracruzanos, “tenemos una dirección estatal joven, donde mujeres y jóvenes están resueltos a impulsar la transformación profunda que se requiere”.

Por último, argumentó que los veracruzanos saben que no pueden seguir siendo gobernados por un partido como Morena que tiene los ojos puestos en el pasado, tampoco pueden seguir confiando en el PRIAN que ya le fallo a Veracruz y que le ha fallado a México, concluyó...ENVIADO A VAXTUXPAN

En la Cuarta Transformación se dejaron de usar programas de forma electorera.

*28 mil habitantes de municipios del norte recibieron 7 mil 382 obras y apoyos

La honestidad en la gestión de los recursos permitió que más de 28 mil 500 habitantes de Tihuatlán, Cazones, Martínez de la Torre y Papantla hayan recibido 7 mil 382 acciones en lo que va de administración, con una inversión mayor a los 107 millones 465 mil pesos.

“Hemos eliminado la corrupción en la Secretaría de Desarrollo Social, que usaba los programas de forma electorera; nosotros venimos a impulsar una estrategia, a generar proyectos productivos con reglas de operación específicas”, aseguró su titular, Guillermo Fernández Sánchez, durante la entrega de cuartos, baños y un módulo comunitario de agua purificada en los cuatro municipios.

Esperanza González Olmedo, originaria de La Ceiba (Cazones), es una de las beneficiadas mediante la construcción de un sanitario con biodigestor. Este dispositivo trata los residuos orgánicos y previene la contaminación del suelo y agua, mientras que su mantenimiento no representa ningún costo.

Lorena Valdés recibió un apoyo del programa Mujeres Emprendedoras con el que ha podido elaborar bordados papantecos tradicionales; así ha obtenido importantes ganancias para sostener a su familia, igual que otras compañeras de su pueblo, ingresando al mercado laboral y productivo en condiciones de equidad e igualdad.

Dicho esquema, junto a los Módulos hacia la Autosuficiencia Alimentaria y de Agua Purificada, además de los Huertos Infantiles, representa en Papantla una inversión de 12.4 millones para 8 mil 400 habitantes; el impacto en Cazones supera las 2 mil 500 personas con 3.6 mdp; mil 680 en Tihuatlán por 2.57 mdp y mil 260 en Martínez de la Torre, a través de 1.57 millones.

En materia de cuartos-dormitorio, pisos, techos y muros firmes, así como baños y estufas ecológicas, la derrama en Papantla ha sido de 10.1 mdp y 2 mil 164 beneficiarios; 19.9 en Tihuatlán y 2 mil 108 atendidos; 9.5 en Cazones para 820 ciudadanos y 4.8 en Martínez con 428 sujetos de derecho.

Aparte de las obras y programas, la dependencia otorga apoyos del Protocolo de Atención a Personas en situación de vulnerabilidad consistentes en aparatos ortopédicos (sillas de ruedas, bastones y andaderas), enseres domésticos (colchones, cobertores, estufas y tanques de gas), pañales, suplementos alimenticios, canastas de insumos y láminas de zinc o aluminio...ENVIADO A VAXTUXPAN

Concluye tercera etapa de rehabilitación de la Estancia Garnica, con inversión de 10 mdp.

Con una caminata por los Senderos de la Estancia Garnica, el gobernador Cuitláhuac García Jiménez, la directora del Instituto de Pensiones del Estado (IPE), Daniel Griego Ceballos y representantes sindicales inauguraron la tercera etapa de mantenimiento y rescate del inmueble, con una inversión de 10 millones de pesos de recursos propios y donaciones de Value Grupo Financiero y Grupo Financiero Banamex.

Construido en dos etapas, el circuito comprende un kilómetro, destaca por su iluminación ecológica LED, y su diseño estratégico lo conecta a la alberca terapéutica con el gimnasio al aire libre y la Unidad Deportiva equipada con vestidores para hombres y mujeres, así como 90 butacas.

El espacio, pensado en la activación física para los derechohabientes y pensionados, es parte de su compromiso por la salud de aquellos que visitan el Instituto, con un enfoque especial en los adultos mayores lo que lo convierte en un lugar óptimo para llevar a cabo actividades al aire libre, tales como caminar, trotar o correr.

Durante su visita, el Ejecutivo convivió con los beneficiarios directos quienes fueron a una demostración de Tai Chi, además se tomó un tiempo para cultivar tomate, cilantro, chile y trasplantar café de la variedad Sarchimor; en el huerto también se siembran lechuga, rábano y acelga para su venta al público...ENVIADO A VAXTUXPAN

Conmemora Veracruz 107 aniversario de la Constitución de 1917.

Con el izamiento de nuestro lábaro patrio, los tres poderes en Veracruz representados por el gobernador Cuitláhuac García, las presidentas del Congreso local, diputada Adriana Esther Martínez Sánchez, y del Tribunal Superior de Justicia, magistrada Lisbeth Aurelia Jiménez Aguirre conmemoraron la promulgación de las Constituciones de 1857 y 1917.

La última, aunque reformada en más de 200 ocasiones, es la que actualmente nos rige, con 107 años de vigencia mantiene su espíritu de libertad de conciencia, democracia, legalidad, Estado laico, protección a la dignidad e integridad de las personas.

La Constitución Federal de los Estados Unidos Mexicanos de 1857, sancionada por el Congreso General Constituyente el 5 de febrero de ese mismo año, sentó el precedente de nuestra actual Carta Magna, promulgada también el 5 de febrero, pero de 1917, en el Teatro de la República de la ciudad de Querétaro.

El subsecretario de Gobierno, Yair Ademar Domínguez Vázquez, brindó las semblanzas de ambos documentos, resaltando que la primera tuvo una vigencia de 60 años y prohibió los títulos nobiliarios y monopolios, consagró la libertad de expresión, de asamblea y el porte de armas.

En cambio, la Constitución de 1917 fortaleció el sistema político y garantizó los derechos sociales al incluir, por primera vez en el mundo, garantías sociales. Además, estableció el sistema federal, la separación de poderes, la no reelección, un Poder Legislativo en dos Cámaras y una Comisión Legislativa Permanente.

En la ceremonia conmemorativa participaron el Jefe de Estado Mayor de la 26/a Zona Militar, Octavio Martínez Velázquez; el comandante de la Brigada de la Policía Naval Armando Miguel Ojeda Reyes; el Coordinador Estatal de la Guardia Nacional en Veracruz, Vicente Dimayuga Canales y el Presidente Municipal de Xalapa, Ricardo Ahued Bardahuil...ENVIADO A VAXTUXPAN

viernes, 12 de enero de 2024

COPARMEX CDMX vislumbra 5 retos para la capital en 2024 como generar 100 mil empleos, aprovechar el NEARSHORING y disminuir la inseguridad.

* El presidente del Centro Empresarial, Armando Zúñiga Salinas afirma que el objetivo debe centrarse en hacer de la Ciudad de México una ciudad más segura, más justa, más próspera y más humana

Crear más de 100 mil empleos formales, evitar que el repunte de los delitos no se convierta en tendencia, mejorar las estrategias para apoyar a las micro, pequeñas y medianas empresas para lograr una mayor productividad, hacer realidad un bloque regional con los Estados del Centro del país para aprovechar el nearshoring y garantizar condiciones de paz y estabilidad previo, durante y posterior al proceso electoral de la capital, son los 5 retos que vislumbra como prioritarios para este 2024 la COPARMEX de la Ciudad de México.

“En Coparmex CDMX estamos seguros de que este 2024 puede ser un año de oportunidades para el crecimiento económico de la capital, el fortalecimiento de los valores democráticos de la ciudad y para la prosperidad de los capitalinos, pero para lograrlo, debemos trabajar todos juntos, empresarios, sociedad y gobierno por el mismo objetivo: hacer de la Ciudad de México una ciudad más segura, más justa, más próspera y más humana”, expresó el presidente del sindicato empresarial en la capital del país, Armando Zúñiga Salinas en la primera rueda de prensa del año.

El reto mínimo para el Gobierno de la Ciudad en 2024, dijo el dirigente empresarial a nombre de sus agremiados, es superar en por lo menos 3 o 4 puntos los niveles vistos en el primer semestre del 2023, y que el siguiente gobierno realice los ajustes necesarios para darle viabilidad a la economía y lograr el equilibrio fiscal a partir del 2025.

Pero, ante todo, generar las condiciones para crear más de 100 mil empleos formales y acelerar la necesaria transición de la informalidad a la formalidad, ya que al cierre de 2023 apenas se superó en 3,777 puestos de trabajo los registrados en el IMSS en 2019.

Y para lograrlo, es fundamental avanzar más en estrategias que apoyen a los sectores productivos debe fomentar la inversión privada, la innovación, la competitividad y el desarrollo sustentable, como motores del desarrollo económico y social de la capital, sobre todo, ante el fenómeno del nearshoring.

Al respecto, Zúñiga Salinas dijo que se debe aprovechar el potencial del nearshoring para atraer más inversiones a esta zona, para lo que COPARMEX CDMX presentará a los candidatos propuestas específicas y viables en temas clave como energía, seguridad, estado de derecho, infraestructura y el agua.

Para la COPARMEX CDMX es muy importante que las autoridades de seguridad y procuración de justicia mantengan a la baja las cifras sobre la reducción de delito como es el caso de los homicidios dolosos que de 1,461 en 2018 se llegó a 792 en 2022. Y pese a que hubo un repunte de 6% en 2023, lo cierto es que el neto en este sexenio hay una reducción del 43 por ciento en este rubro.

“Nosotros vamos a procurar colaborar en lo que esté de nuestro lado para lograr que los delitos vayan a la baja y que el repunte del año pasado sea sólo eso y no se convierta en tendencia”, expresó Zúñiga Salinas.

El reto, apuntó el líder empresarial, es retomar el camino de la disminución de los índices delictivos que crecieron en 2023 como homicidios, extorsión y robo de autopartes, mediante una estrategia integral de seguridad pública que involucre la coordinación de los tres niveles de gobierno, la participación ciudadana y el fortalecimiento de las instituciones de procuración e impartición de justicia.

También realizó un llamado a todos los partidos políticos y candidatos, para que, una vez llegado el momento legal adecuado, ofrezcan campañas con respeto, transparencia y responsabilidad, y a que presenten propuestas claras y viables para atender las demandas y necesidades de la ciudadanía.

Al respecto agregó que en se deben garantizar condiciones de paz y estabilidad previo, durante y posterior al proceso electoral de la capital este 2024, evitando la polarización, la confrontación y la violencia, a la vez que destacó cómo la COPARMEX CDMX promoverá la cultura cívica que incentive la participación ciudadana, el voto informado y el respeto a los resultados electorales.

Fuente: Difunet.com

Ferrocarriles alcanzan 1.4 millones de carros previo al año nuevo 2024.

Hasta la semana 52 del 2023, previo a las campanadas de año nuevo, el volumen acumulado por los ferrocarriles mexicanos alcanzó 1,436,428 carros de carga, contenedores y remolques intermodales, reflejando un aumento del 2.1% en comparación con el mismo período del año anterior.

Según el informe emitido en las últimas horas del año anterior, justo antes de celebrar el comienzo del año nuevo y durante el breve receso de los ferrocarriles, la Asociación Americana de Ferrocarriles (AAR) reportaba un total de 844,687 carros cargados, un avance del 1.7% en comparación con las mismas semanas del año 2022.

GMXT marca la ruta

El tráfico ferroviario en México, que abarca las operaciones de los ferrocarriles de Grupo México Transportes (GMXT), tanto en los Estados Unidos como en México, excluyendo la operación del ferrocarril Canadian Pacific Kansas City (CPKC) en México, mostró que los minerales no metálicos encabezaron el movimiento con 198,778 carros cargados, un crecimiento del 1.5% en comparación con las 52 semanas del 2022.

Le siguieron en volumen los minerales metálicos y metales con 153,136 carros cargados (-18.5%), seguido por vehículos de motor y repuestos con 141,846 (17.5%), granos con 104,617 (18.0%), productos agrícolas excluyendo granos y alimentos con 100,799 (-8.3%), petróleo y derivados con 45,466 (8.5%), químicos con 43,590 (12.0%), productos extranjeros con 2,454 (14.3%), carbón con 956 (-63.7%), y otro tipo de carga con 53,045 (42.9%).

En la semana previa antes de sonar las campanadas del inicio del año 2024, los ferrocarriles también alcanzaban un notable crecimiento en el sector multimodal de contenedores transportados por tren, con un total de 591,741 carros intermodales. Este dato reflejó un aumento del 2.5% en comparación con los datos del año 2022.

Tráfico en América del Norte

Mientras las nevadas se extendían por toda la red, marcando el inicio de la plena temporada invernal, el volumen total de tráfico combinado en América del Norte durante las primeras 52 semanas de 2023 alcanzaba los 24 millones 369 mil 229 carros y unidades intermodales, una disminución del 2.3% en comparación con el año anterior.

En tanto, los ferrocarriles canadienses reportaban un volumen acumulado de tráfico ferroviario, por un total de 8 millones 299 mil 862 carros, contenedores y remolques intermodales, reflejando un descenso del 3.2%, mientras marcaba una variación significativa en comparación con periodos anteriores.

Considerando el tráfico tanto de México-EE.UU.-Canadá, el volumen ferroviario total de América del Norte llegó a los 34 millones 105 mil 519 carros ferroviarios y unidades intermodales, estableciendo una disminución del 2.1% en comparación con el año 2022. Pero aún falta la semana 53, un cierre esperado...ENVIADO A VAXTUXPAN

Este año Veracruz recibirá más recursos federales por exitosa recaudación.

*En 5 años, SEFIPLAN logró duplicar los ingresos propios del estado

Como resultado de haber incrementado en casi 90 por ciento la recaudación de ingresos propios, este año Veracruz recibirá un 10% más de participaciones federales; es decir, 15 mil millones de pesos adicionales a su presupuesto.

El gobernador Cuitláhuac García Jiménez se congratuló porque es otra muestra de la austeridad, honestidad y capacidad administrativa en la Cuarta Transformación, características que han devuelto la confianza de los contribuyentes y permitieron superar el déficit financiero en sólo cinco años.

Par dar detalles del comportamiento en los Ingresos de Gestión Propia, el titular de la Secretaría de Finanzas y Planeación (SEFIPLAN), José Luis Lima Franco, precisó que de 9 mil 395 millones de pesos en 2018 llegaron a 17 mil 495 al cierre de 2023: un crecimiento del 86 por ciento.

“Superando en mil 304 millones lo estimado el año pasado, no fue necesario recurrir a un crédito bancario de corto plazo por primera vez en 20 años”.

El encargado de las arcas estatales afirmó que, sin crear o aumentar, la recaudación de impuestos y derechos en este lapso pasó de 6 mil 414 millones a 9 mil 487, un incremento del 44% que significa 3 mil 073 millones derivado de los incentivos y beneficios fiscales.

Siguiendo en la misma dinámica de acercar los servicios de Gobierno, a partir del lunes inicia funciones el módulo de ordenamiento vehicular Bruno Pagliai en la ciudad de Veracruz; con éste suman cuatro oficinas de Hacienda en la zona conurbada, las otras se ubican en el World Trade Center y las colonias Centro y Playa Linda...ENVIADO A VAXTUXPAN