Tuxpan, Ver…Las Administraciones Portuarias Integrales tienen que ser autosuficiente para soportar el adecuado funcionamiento y el gasto corriente de sus respectivas instancias, pero algunas de ellas se les otorgaba cierto recurso para implementar determinadas tareas, en el caso de Tuxpan, el dragado, aspecto central para el desfogue del agua y para reducir el azolvamiento, aspecto que de no llevarse a cabo periódicamente, genera inundaciones; sobre todo cuando se presentan contingencias climatológicas, huracanes, depresiones tropicales que generalmente provocan mucha lluvia y el arrastre de palizada, lodo, toneladas de distinto material que se va quedando en el río y para ello se llevan a cabo acciones para mantenerlo limpio y con la fluidez suficiente que permita el ingreso de embarcaciones de gran calado.
Sin embargo, para el ejercicio 2012, el Presupuesto de Egresos de la Federación, no contempla ningún recurso, cuestión que está preocupando a quienes dirigen el área portuaria. Dado que ante una eventualidad mayúscula, no se podrá actuar a tiempo, no habrá dinero para programar el dragado de ese gran afluente. Explicaron que nadie desea otro acontecimiento como el ocurrido en 1999, fecha en la que hubo demasiadas precipitaciones, tan es así que una buena parte de la entidad veracruzana vivió la zozobra y la pérdida de sus cosechas, así como su patrimonio, debido a las inundaciones de aquella época.
El puerto de Tuxpan maneja una carga anual de 10 millones de toneladas, 4/5 partes son de combustibles como la gasolina, el resto es de la denominada carga comercial, granos y otras especies. Y para estar en un nivel competitivo con Veracruz, Coatzacolcos y Altamira tiene en puerta la implementación de un proyecto de contenedores con una inversión de 300 millones de dólares
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